Una historia de combustible para autobuses limpio y ecológico
Cuando se trata de reducir las emisiones nocivas de los autobuses, OCTA lidera el grupo. En 2000, California estableció requisitos de emisión de partículas diésel (PM) y óxidos de nitrógeno (NOx) de autobuses urbanos y vehículos de flotas de tránsito. Las agencias de tránsito debían seleccionar la ruta del diésel o la ruta del combustible alternativo. OCTA seleccionó el camino de combustible alternativo más limpio y ha superado todos los requisitos estatales de emisiones para una flota de autobuses urbanos, así como para vehículos de flotas de transporte público.
OCTA opera más de 500 autobuses de ruta fija en el condado de Orange. La mayoría de la flota cuenta con motores de emisiones casi nulas que funcionan con gas natural comprimido (GNC) renovable y de combustión limpia. Este combustible respetuoso con el medio ambiente se produce mediante la descomposición de materia orgánica de vertederos y otras fuentes y luego se procesa según estándares de pureza.
Como parte de su plan para convertir la flota de OC Bus a tecnología 100 por ciento libre de emisiones para 2040, OCTA está llevando a cabo un programa piloto utilizando autobuses eléctricos con baterías enchufables y autobuses eléctricos con pilas de combustible de hidrógeno. Este piloto ayudará a determinar qué tecnología, o combinación de tecnologías, ayudará a lograr una calidad de aire aún más limpia en el Condado de Orange.
Beneficios Ambientales
El compromiso de OCTA se ha traducido en:
- En comparación con las emisiones de referencia de 2002, OCTA redujo sus emisiones de PM en un 97 por ciento y las emisiones de NOX en un 99 por ciento después de optar por utilizar combustible alternativo.
- El combustible GNC es más seguro que la gasolina y el diésel porque no es tóxico y no contamina las aguas subterráneas.
- Cuando OCTA cambió a motores y sistemas de refrigeración de GNC en 2016, destruyó los motores viejos y proporcionó documentación de ese trabajo al Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur, que a cambio proporciona fondos para ayudar a pagar el proyecto.