El servicio permanece detenido en San Clemente y no se ha establecido un cronograma para que los trenes comiencen a circular nuevamente
ORANGE – La Autoridad de Transporte del Condado de Orange, propietaria de la línea ferroviaria que conecta el condado de San Diego con el condado de Orange y apunta más al norte, está trabajando con Metrolink para despejar las vías en San Clemente y restaurar de manera segura el servicio ferroviario de pasajeros y carga lo más rápido posible. No se ha fijado un cronograma para la reanudación del servicio.
Al mismo tiempo, OCTA continúa avanzando en sus esfuerzos para proteger la línea ferroviaria durante los próximos 30 años y más.
"Entendemos claramente lo importante que es esta línea ferroviaria para las personas que dependen de ella y estamos comprometidos a trabajar con nuestros socios, tanto para ponerla en funcionamiento nuevamente de manera segura como para proteger este corredor ferroviario en los años venideros", dijo OCTA Presidente Tam T. Nguyen. "En todo California, seguimos viendo amenazas naturales a nuestro sistema de transporte y nuestro desafío como líderes es unirnos y centrarnos en soluciones duraderas para las generaciones futuras".
La suspensión del servicio de esta semana en la línea ferroviaria es la quinta interrupción del servicio en los últimos tres años. Una vez más, un tramo vital de la infraestructura ferroviaria del sur de California se ha visto obligado a cerrar porque la propiedad privada encima del ferrocarril ha caído sobre las vías.
Hace dos semanas, ese mismo deslizamiento de tierra obligó a la ciudad de San Clemente a cerrar su popular puente peatonal Mariposa Point. Ese puente, propiedad de la ciudad, como lo han demostrado las dramáticas fotografías, ahora se está desmoronando hacia la vía. Se están realizando trabajos para eliminarlo del derecho de paso ferroviario de OCTA y es el primer paso para determinar el mejor curso de acción para reanudar el servicio de manera segura en el área.
Durante los últimos tres años, los erosionados acantilados de San Clemente, tanto en la ciudad como en propiedad privada, han forzado repetidamente el cierre de la línea ferroviaria que ha operado prácticamente ininterrumpidamente durante más de 125 años.
Debido a las recientes fallas en los acantilados y los impactos en la línea ferroviaria por la erosión de las playas de la ciudad, el condado y el estado, OCTA ha establecido un enfoque gradual para continuar operando el servicio con interrupciones mínimas.
Como parte de este esfuerzo, OCTA está trabajando en dos iniciativas:
- El primer estudio, el Estudio de resiliencia de los ferrocarriles costeros del condado de Orange, está evaluando estrategias para garantizar operaciones ferroviarias ininterrumpidas, incluido un análisis detallado de 7 millas de vías costeras críticas entre Dana Point y San Clemente en la línea del condado de San Diego. El objetivo de este estudio a corto y medio plazo es ayudar a garantizar operaciones ferroviarias ininterrumpidas durante los próximos 30 años. La primera reunión técnica de partes interesadas se celebró la semana pasada y se planean una serie de sesiones de escucha durante los próximos meses con una amplia variedad de socios, partes interesadas y el público para recopilar opiniones.
- El segundo estudio analizará a más largo plazo una posible reubicación de una línea ferroviaria a lo largo de la costa hacia una alineación tierra adentro entre San Juan Capistrano y San Onofre State Beach, que abarca 11 millas. La mayor parte de la línea ferroviaria en el área de estudio está aproximadamente a 200 pies o menos de la costa en el sur del Condado de Orange. Esta línea ferroviaria es vulnerable a fallas catastróficas debido a las condiciones ambientales cambiantes y la erosión costera, lo que la deja inoperable durante períodos prolongados. OCTA ha mantenido conversaciones con el estado y solicitó formalmente ayuda para desarrollar un plan a largo plazo, incluida la búsqueda de los fondos necesarios.
Mientras estos esfuerzos están en marcha, OCTA, en colaboración con Metrolink como principal operador ferroviario, ha estado respondiendo (y seguirá respondiendo) a las fallas engañosas de la ciudad y abordándolas de manera urgente para limitar las interrupciones en el servicio ferroviario.
Metrolink ha suspendido el servicio al sur de la estación Laguna Niguel/Mission Viejo y recomienda a los pasajeros que hagan arreglos de viaje alternativos hasta que se pueda restablecer el servicio. Pacific Surfliner ofrece puentes de autobús entre Irvine y Oceanside para ayudar a los pasajeros a sortear el cierre.
Para obtener información actualizada sobre el servicio ferroviario, se ruega a los pasajeros que consulten www.metrolinktrains.com/service-updates y www.pacificsurfliner.com/alerts.
Para obtener información sobre los estudios en desarrollo, visite www.octa.net/CRRS.
