Medida M
Plan de entrega de los 10 siguientes
Manteniendo la Promesa
El Plan de Ejecución de la Medida M2 (Plan de los Próximos 10) describe las prioridades y los compromisos de financiación de OCTA para la implementación de mejoras en el transporte, financiadas a través del Plan de Inversión en Transporte M2 (Plan), aprobado por los votantes. El plan proporciona un marco de referencia con visión de futuro para impulsar proyectos de autopistas, calles, transporte público y medio ambiente, garantizando al mismo tiempo que todos los compromisos del Programa M2 sigan siendo alcanzables hasta 2041.
El Plan Próximo 10 se actualiza periódicamente para reflejar los cambios en las condiciones económicas, las previsiones de ingresos por impuestos sobre las ventas, las oportunidades de financiación externa y los cronogramas y costos de los proyectos. Estas actualizaciones ayudan a mantener una estrategia de ejecución realista, al tiempo que se siguen acelerando las mejoras que benefician a los residentes, los usuarios del transporte público y las empresas del Condado de Orange.
El 27 de octubre de 2025, la Junta Directiva de OCTA (la Junta) recibió la previsión actualizada de ingresos por impuestos sobre las ventas del programa M2, que asciende a aproximadamente 13.2 millones de dólares hasta 2041, lo que representa una disminución de 800 millones de dólares con respecto a la previsión de 2024. La recaudación de impuestos sobre las ventas para el año fiscal 2024-25 totalizó 431.8 millones de dólares, un modesto aumento del 0.1 % con respecto al año anterior. Si bien las previsiones de ingresos fluctúan según las condiciones económicas, las revisiones continuas de los costos, los cronogramas y la financiación externa disponible del proyecto siguen demostrando que el programa M2 en su conjunto sigue siendo viable.
El 8 de diciembre de 2025, la Junta aprobó el Plan Próximo 10 de 2025, que abarca los años fiscales 2025-26 a 2034-35. Este plan es un documento dinámico que se actualiza periódicamente para reflejar la evolución de las proyecciones de ingresos, el estado de los proyectos y las oportunidades de financiación. Gracias a este enfoque flexible, OCTA mantiene la responsabilidad fiscal a la vez que impulsa mejoras en el transporte que mantienen el flujo de personas en el Condado de Orange.
Cronología de M2
Desde la aprobación de la M2, la Junta de la OCTA ha seguido impulsando su implementación mediante la adopción de una serie de planes de ejecución anticipada. Estos planes están diseñados para garantizar la ejecución de todos los proyectos y programas hasta 2, tal como se prometió a los votantes. Estos planes también anticipan las mejoras en el transporte para los residentes y viajeros del Condado de Orange y, según corresponda, abordan las fluctuaciones en las proyecciones de ingresos por impuestos sobre las ventas.
Plan de Acción Temprana (EAP) de cinco años
Adoptado en 2007
Terminado en 2012
Plan M2020
Adoptado en 2012
Estaba previsto que durara hasta 2020, pero se interrumpió debido a una disminución en los ingresos por impuestos sobre las ventas.
Plan de entrega de los 10 siguientes
Adoptado originalmente en 2017
Plazo revisado de 2026 a 2035.
Próximos 10 entregables del plan
Para contribuir a mejorar la movilidad en el Condado de Orange durante los próximos diez años, los resultados esperados se clasifican por modalidad a continuación. El progreso del Plan Próximos 10 se informará trimestralmente como parte del Informe Trimestral M2.
Autopistas
- Entregar 11 proyectos de autopistas mediante construcción.
- Preparar los tres proyectos restantes de mejora de autopistas para su entrega.
Calles y Carreteras
- Proporcionar oportunidades de financiamiento competitivo anual para que las jurisdicciones locales aborden los cuellos de botella y las brechas en el sistema de calles, sincronice las señales y continúe con el financiamiento flexible a las jurisdicciones locales para preservar la calidad de las calles o para su uso en otras necesidades de transporte, según corresponda.
Transit
- Apoyar el servicio Metrolink y avanzar en el desarrollo de una estación ferroviaria, sujeto a la coordinación entre agencias y la sostenibilidad fiscal a largo plazo.
- Finalizar la construcción y comenzar a operar el Tranvía del Condado de Orange. Además, colaborar con las jurisdicciones locales para considerar las recomendaciones de los estudios de planificación y así orientar el desarrollo de futuras conexiones de transporte público de alta calidad.
- Apoyar opciones de movilidad ampliadas para personas mayores y personas con discapacidad.
- Trabajar con jurisdicciones locales para mantener proyectos exitosos de circuladores comunitarios y potencialmente brindar oportunidades de subvenciones para servicios de tránsito local nuevos o ampliados.
- Continuar mejorando las 100 paradas de transporte público más concurridas para mejorar la experiencia del cliente.
Responsabilidad
- Garantizar la preservación continua de los espacios abiertos adquiridos que proporcionen una mitigación integral de los impactos ambientales de las mejoras a las autopistas y beneficios ambientales de mayor valor a cambio de aprobaciones de proyectos simplificadas.
- Trabajar con el Comité de Asignación de Limpieza Ambiental para desarrollar los siguientes niveles de programas de calidad del agua para prevenir el flujo de basura, contaminantes y escombros a las vías fluviales desde las instalaciones de transporte. Además, centrarse en mejorar la calidad del agua a escala regional que fomente asociaciones entre las agencias locales como parte del Programa de Limpieza Ambiental.