• Oportunidades de financiación para peatones y bicicletas de la FHWA - (Proyectos elegibles)
• Guía de entradas del programa de métodos SCAQMD
• Tablas de factores del programa de métodos SCAQMD
• Mapas de volumen de tráfico anual
• Herramienta de análisis de rentabilidad SCAQMD (requisito de calidad del aire)
• Sistema de mapeo de lesiones de tránsito

Asociación de Gobiernos del Sur de California - Plan de Transporte Regional/Estrategia de Comunidades Sostenibles
El Plan de Transporte Regional/Estrategia de Comunidades Sostenibles (RTP/SCS) es un plan de visión de largo plazo que equilibra las necesidades futuras de movilidad y vivienda con objetivos económicos, ambientales y de salud pública. El RTP/SCS representa una visión colectiva para el futuro de la región y se desarrolla con aportes de gobiernos locales, comisiones de transporte del condado (CTC), gobiernos tribales, organizaciones sin fines de lucro, empresas y partes interesadas locales dentro de los condados de Imperial, Los Ángeles y Orange. , Riverside, San Bernardino y Ventura.

El RTP/SCS es un documento de planificación importante para la región, que permite a los patrocinadores de proyectos calificar para recibir financiación federal. El plan tiene en cuenta los costos de operación y mantenimiento para garantizar la confiabilidad, la longevidad y la rentabilidad.

Obtén más información en: scagrtpscs.net

OCTA - Plan de transporte de largo alcance
Cada cuatro años, la Autoridad de Transporte del Condado de Orange (OCTA) desarrolla el Plan de Transporte de Largo Alcance (LRTP), que la OCTA utiliza para identificar proyectos que pueden financiarse durante los próximos 20 a 25 años y evaluar su impacto en las condiciones de viaje futuras. . Esto también brinda la oportunidad de considerar qué iniciativas de planificación necesita OCTA para mejorar aún más el sistema de transporte del Condado de Orange. Una vez completado, el LRTP servirá como modelo para proyectos futuros y como aporte de OCTA al Plan de Transporte Regional para el Sur de California. Esto garantiza que los proyectos de OCTA sean elegibles para recibir financiamiento estatal y federal y permite que los proyectos avancen a través del proceso formal de desarrollo de proyectos.

Obtén más información en: octa.net/LRTP

Estrategias regionales de ciclovías de OCTA
Se identificaron más de 400 millas de corredores regionales recomendados para ciclovías como parte de un esfuerzo a nivel del condado que involucró a OCTA, el Consejo de Gobiernos del Condado de Orange, jurisdicciones locales y partes interesadas en bicicletas. El proceso para generar consenso sobre estos carriles bici regionales comenzó en 2011 a través de una serie de estudios para cuatro subáreas diferentes del Condado de Orange: Norte, Oeste/Central, Sur y Foothills. El cuarenta por ciento de las ciclovías regionales ya se han implementado localmente, mientras que los segmentos restantes requieren desarrollo de proyectos y financiamiento para completarse. La cantidad estimada de financiación para su finalización es de entre 400 y 500 millones de dólares.

Para obtener más información, visite: octa.net/bikeways-planning

Plan estratégico de ciclovías para viajeros de OCTA 2009
El CBSP es un documento de planificación regional que identifica las ciclovías existentes y propuestas en el Condado de Orange. A través de la cooperación de las ciudades y el condado, se hizo un inventario de los carriles para bicicletas existentes y se identificaron prioridades para nuevos carriles para bicicletas. La priorización de las ciclovías propuestas, como se identifica en el plan, se basó en varios factores, incluidos los aportes de las jurisdicciones locales y el público, así como la conectividad con el transporte público y los destinos regionales.

Además del análisis de los carriles para bicicletas existentes y propuestos, el documento proporciona información sobre servicios para bicicletas, como casilleros para bicicletas, estacionamiento, señalización y marcas de senderos. También incluye una discusión sobre programas de educación y seguridad, marcas viales innovadoras, fundamentos de ciclovías y fuentes de financiamiento. El CBSP será reemplazado por OC Active, que abarcará temas tanto para ciclistas como para peatones.

Para obtener más información, visite: octa.net/pdf/bikeways

A partir de la Convocatoria de Proyectos de 2019, se aceptarán informes semestrales en línea a través de la Base de datos de Convocatorias de Proyectos Estatales y Federales de OCTA.

Los proyectos que fueron adjudicados a través del BCIP en 2012, 2014 o 2016 aún podrán enviar sus informes semestrales enviando el formulario disponible arriba a OCTA por correo electrónico.

Las agencias locales interesadas en presentar informes semestrales para proyectos del BCIP adjudicados antes de 2019 a través de la Base de datos, deben comunicarse con el personal del BCIP para agregar estos proyectos a la biblioteca de la Base de datos.

Durante el primer año de presentación de informes semestrales a través de la base de datos, las agencias podrán continuar enviando informes por correo electrónico. Sin embargo, después del primer año ya no se aceptará esta opción.

Las instrucciones para la presentación de informes en línea de BCIP están disponibles aquí.

Las agencias a las que se les ha otorgado financiamiento del BCIP deben completar los siguientes requisitos de presentación de informes:

• Informes semestrales del proyecto. vencen cada seis meses hasta la finalización del proyecto
  PLANTILLA DEL SAR DEL BCIP
• Informes finales del proyecto vencen a más tardar seis meses después de que las agencias reciban el pago de su factura final de Caltrans
  PLANTILLA BCIP FR
• Instrucciones para el informe final están disponibles aquí.

Calendario de informes

Aplicación

• Solicitud - Convocatoria de proyectos del Programa de mejora del corredor para bicicletas revisada el 5 de mayo de 3
• Lineamientos - Convocatoria de proyectos del Programa de mejora de corredores para bicicletas
• Borrador de acuerdo cooperativo – Programa de mejora de corredores para bicicletas Convocatoria de proyectos
• Tablas de factores del programa de métodos SCAQMD

Taller

• Presentación del Taller BCIP 2016
• Guía de entradas de la herramienta Caltrans ATP Beneficio Costo
• Guía de entradas del programa de métodos SCAQMD

Aplicación

• Solicitud - Programa de mejora de corredores para bicicletas Convocatoria de proyectos
•  Solicitud - Anexo 1
•  Solicitud - Confirmación del Anexo

Reglas

•  Lineamientos - Convocatoria de proyectos del Programa de mejora de corredores para bicicletas

Otros documentos

•  Acuerdo cooperativo: Programa de mejora del corredor para bicicletas Convocatoria de proyectos Anexo A
•  Acuerdo cooperativo - Convocatoria de proyectos para el programa de mejora del corredor para bicicletas
•  Informe Semestral - Convocatoria de Proyectos del Programa de Mejoramiento de Corredores para Bicicletas
•  Presentación del Taller - Convocatoria de Proyectos Programa de Mejoramiento de Corredores Ciclistas
•  Preguntas frecuentes - Programa de mejora de corredores para bicicletas Convocatoria de proyectos

Recursos externos

•  Herramientas de análisis de rentabilidad del Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur
•  Software de métodos del distrito de gestión de la calidad del aire de la costa sur - Enlace
•  Tablas de datos de métodos del distrito de gestión de la calidad del aire de la costa sur
•  Guía de métodos del distrito de gestión de la calidad del aire de la costa sur