Programas de financiación de la Medida M
OCTA administra diversos programas de financiación de la Medida M para que las ciudades amplíen calles, mejoren intersecciones, coordinen semáforos, construyan calles inteligentes y rehabiliten pavimentos. OCTA también administra proyectos regionales de mejora de calles y carreteras. Para participar en estos programas, las ciudades deben cumplir con requisitos de elegibilidad específicos para recibir los fondos.
Programa Integral de Financiamiento del Transporte
El Programa Integral de Financiamiento para el Transporte (CTFP, por sus siglas en inglés) es un conjunto de programas de subvenciones competitivas que se ofrecen a las agencias locales para financiar mejoras viales, la expansión del transporte público e incluso proyectos de mitigación ambiental. El CTFP se creó para proporcionar un conjunto común de directrices y criterios de selección de proyectos para diversos programas de financiamiento, estableciendo un proceso simplificado y coherente. Cada programa tiene un objetivo específico, una fuente de financiamiento y un conjunto de criterios de selección detallados en capítulos separados dentro de estas directrices . Para ver la lista de convocatorias actuales del CTFP, haga clic aquí.
Programa de Capacidad Regional (Proyecto O)
El Programa de Capacidad Regional (RCP) es un programa competitivo que proporcionará más de mil millones de dólares durante un período de treinta años. El RCP reemplaza los programas competitivos de calles y caminos locales y regionales de la Medida M. El RCP se centra en mejoras al Plan Maestro de Vías Arteriales (MPAH). El MPAH sirve como columna vertebral de la red de calles arteriales del Condado de Orange. También se incluye en el RCP el Programa Regional de Separación de Grados (RGSP), cuyo objetivo es abordar los retrasos de vehículos y los problemas de seguridad relacionados con los cruces ferroviarios a nivel.
Programa Regional de Sincronización de Semáforos (Proyecto P)
OCTA, el Departamento de Transporte de California (Caltrans), el condado de Orange y las 34 ciudades están trabajando juntos para coordinar los semáforos en todo el condado en un esfuerzo por aliviar las crecientes demandas de tráfico. El objetivo de OCTA es mejorar el flujo de tráfico en su comunidad desarrollando e implementando la coordinación de semáforos en todos los límites de la ciudad. Estos proyectos incluyen la optimización de la sincronización de las señales para brindar a los conductores una mejor experiencia de viaje a través de tiempos de viaje reducidos, menos paradas y menos retrasos.
Programa local de participación justa (Proyecto Q)
El Programa de Participación Justa Local proporciona fondos flexibles para ayudar a las ciudades y al Condado de Orange a pagar el creciente costo de restaurar el antiguo sistema de calles. Además, las ciudades pueden utilizar estos fondos para otras necesidades de transporte local, como proyectos de calles residenciales, seguridad del tráfico y de los peatones cerca de las escuelas, prioridad de señales para vehículos de emergencia, etc. Este programa tiene como objetivo aumentar, en lugar de reemplazar, los gastos de transporte existentes.
Extensiones de tránsito a Metrolink (Proyecto S)
El servicio Metrolink del Condado de Orange está aumentando en frecuencia y es esencial que los pasajeros tengan una forma de llegar a su destino final después de bajarse del tren. El programa Transit Extensions to Metrolink proporciona fondos para conectar a las personas entre una estación de Metrolink y centros de actividades y empleo en todo el condado. A través del Proyecto S se financian dos tipos de proyectos: vías fijas y furgonetas de autobuses y estaciones.
Puertas de enlace de Metrolink (Proyecto T)
Este programa tiene como objetivo convertir las estaciones de Metrolink en puertas de enlace regionales que conecten el Condado de Orange con los futuros sistemas ferroviarios de alta velocidad planificados y ofrecer las mejoras necesarias para conectar los futuros sistemas ferroviarios de alta velocidad planificados con las estaciones en la ruta Metrolink del Condado de Orange.
Transporte público/circuladores comunitarios (Proyecto V)
Este programa establece un programa competitivo para que las jurisdicciones locales desarrollen servicios de tránsito de autobuses locales, como circuladores, lanzaderas y trolebuses comunitarios que complementen los servicios regionales de autobuses y trenes, y satisfagan las necesidades en áreas que no cuentan con un servicio adecuado de tránsito regional.
Paradas de tránsito seguras (Proyecto W)
Este es un programa de alcance fijo que proporciona fondos para servicios para los pasajeros en las 100 paradas de autobús más concurridas del Condado de Orange, determinadas por el promedio diario de embarques de pasajeros entre semana.
Programa de Limpieza Ambiental (Proyecto X)
El Programa de Limpieza Ambiental ayuda a mejorar la calidad general del agua en el Condado de Orange debido a la contaminación generada por el transporte. Los fondos están diseñados para complementar, no suplantar, los programas existentes de calidad del agua relacionados con el transporte. Los solicitantes elegibles incluyen agencias de la ciudad y del condado del Condado de Orange, como departamentos de planificación, agencias de obras públicas, departamentos recreativos, etc. Los terceros no pueden actuar como agencia principal de un proyecto propuesto; sin embargo, estas agencias pueden presentar su solicitud conjuntamente con una ciudad y/o el condado de Orange.