Proyecto de ampliación de carriles SR-91 (SR-241 a I-15)

Resumen del proyecto

Dado que el corredor SR-91 es uno de los más transitados de la región, la implementación de este proyecto requiere la construcción de mejoras en múltiples segmentos para minimizar los impactos al público viajero. Si bien la parte de este proyecto entre la SR-241 y la línea del condado de Orange/Riverside es parte del Proyecto OC Go J de OCTA, el segmento coincidente entre la línea del condado y la SR-71 es parte de la Medida A del RCTC. La adición del sexto carril requiere implementación conjunta para garantizar la ejecución fluida del proyecto. Para ayudar con la coordinación, RCTC incluyó el proyecto del sexto carril en el Proyecto de mejora del corredor de RCTC entre la línea de Riverside/Condado de Orange hasta la SR-6, que incluía varios componentes.

El 20 de marzo de 2017, RCTC completó el carril de uso general entre la SR-71 y la I-15 como parte del proyecto de mejora de la autopista de fase inicial de $1.3 mil millones que extendió los 91 Express Lanes desde su terminal en el Condado de Orange hasta la I-15. en el condado de Riverside y proporcionó conectores expresos con peaje entre la SR-91 y la I-15. Con importantes mejoras en la autopista SR-91 como resultado de las medidas de impuestos sobre las ventas de ambos condados, se anticipó que la construcción del último carril adicional de uso general entre SR-241 y SR-71 se llevaría a cabo después de 2035. Sin embargo, RCTC ha solicitado el apoyo de OCTA para acelerar una parte del proyecto final en dirección oeste para abordar un problema de cuello de botella que ocurre en la ciudad de Corona. Con el apoyo de OCTA, RCTC ha iniciado mejoras en la SR-91 en dirección oeste denominadas Proyecto de Operación del Corredor 91 para considerar iniciar el proyecto antes. Las discusiones y la coordinación entre OCTA y RCTC están en curso. Además, OCTA y RCTC realizarán conjuntamente un análisis alternativo para determinar la mejor manera de implementar un sexto carril de uso general en dirección este entre SR-6 y SR-241, minimizando al mismo tiempo los impactos ambientales y de construcción.

Este proyecto es parte del programa OC Go. OC Go (también conocido como Medida M), es un impuesto sobre las ventas de medio centavo durante 30 años para mejoras en el transporte en el Condado de Orange hasta 2041. Después de experimentar el éxito y el progreso de la M1, casi el 70% de los votantes del Condado de Orange renovaron el impuesto de medio centavo. impuesto sobre las ventas para mejoras en el transporte para lanzar OC Go en 2011.