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Centro de operaciones y seguridad de tránsito

Las funciones operativas y de seguridad de la Autoridad de Transporte del Condado de Orange (OCTA) están actualmente centralizadas en su edificio "Garden Grove Anexo" (Anexo). Esta instalación existente actualmente es inadecuada para proporcionar espacio para la seguridad y las operaciones de tránsito.

CONTACTO DEL PROYECTO
Especialista Principal en Relaciones Comunitarias
(714) 560-5374 | toliveri@octa.net

Resumen del proyecto

La ubicación actual en Garden Grove no tiene espacio para el crecimiento esperado ni para la incorporación de nuevas funciones requeridas por las operaciones proyectadas de OCTA. Además, las mejoras estructurales al edificio anexo requieren cumplir con los estándares de las instalaciones de servicios esenciales en California, lo que puede no ser factible debido a las limitaciones estructurales existentes del anexo y la interrupción de las operaciones mientras se realizan las mejoras.

El Centro de Operaciones y Seguridad de Tránsito (TSOC) planificado se diseñará según los estándares actuales de servicios esenciales según la última edición del Código de Construcción de California. TSOC generalmente albergará algunas de las funciones del anexo, proporcionará espacios adecuados para estas funciones, mejorará la eficiencia de la distribución de las salas y proporcionará espacio para futuras funciones y/o expansiones.
Antena del Centro de Operaciones y Seguridad de Tránsito

Detalles del proyecto

Financiación

Este proyecto de aproximadamente $50 millones está financiado por fuentes de subvenciones locales, estatales y federales (Administración Federal de Tránsito).

Beneficios del proyecto

El TSOC será una instalación diseñada "específicamente" para OCTA. Abordará específicamente las necesidades y requisitos de las operaciones de OCTA con el objetivo de respaldar las tareas laborales, la eficiencia, la funcionalidad, la comunicación y las operaciones. Dentro de esta nueva instalación, se albergarán las siguientes funciones de OCTA:

  • Centro de Operaciones de Emergencia (COE)

  • Comunicaciones centrales (despacho)

  • Operaciones de campo (tránsito)

  • Sistemas de Información / Tecnologías de la Información

  • Seguridad y preparación para emergencias

  • Policía de Tránsito

Estado del Proyecto

El diseño del proyecto está completo y se iniciará una licitación de construcción más adelante en 2023, seguida de un período de construcción de dos años.

Se espera que el nuevo Centro de Operaciones y Seguridad de Tránsito entre en servicio a partir de 2026.

Diagrama de estado del proyecto TSOC

Recursos