Proyecto de instalaciones de mantenimiento del condado de Orange
Proyecto de instalaciones de mantenimiento del condado de Orange (OCMF)
SOBRE EL PROYECTO
La Instalación de Mantenimiento del Condado de Orange (OCMF), que se construirá en Ridge Valley en Irvine, California, servirá como un lugar para almacenar y dar servicio a los trenes Metrolink en el Condado de Orange para satisfacer las necesidades de transporte público a largo plazo al adaptarse a las operaciones actuales y futuras. La OCTA, Metrolink y la ciudad de Irvine han considerado la OCMF en este sitio durante dos décadas.
La instalación incluirá vías de almacenamiento de trenes, plataformas de servicio de locomotoras y vagones y un edificio de servicios. El servicio en el sitio incluirá limpieza y lavado de trenes, inspección de frenos y otras piezas, abastecimiento de combustible a locomotoras y realización de reparaciones menores, como cambios de aceite y reemplazo de pastillas de freno. Los trenes seguirán viajando a instalaciones en otros condados para realizar reparaciones importantes, incluidas revisiones de motores y alineación de ruedas.
El estudio ambiental para completar una Declaración Negativa Mitigada para el proyecto finalizó en junio de 2022. El análisis encontró que no habría impactos significativos en la comunidad o el medio ambiente circundante a través de la construcción y operación de la Instalación de Mantenimiento del Condado de Orange.
Detalles
Beneficios del proyecto
Medioambiente:
- Sacar los vehículos de la carretera y reducir la congestión.
- Garantizar que el servicio Metrolink continúe funcionando de manera eficiente y se adapte a las operaciones actuales y futuras.
- Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) al eliminar la necesidad de trasladar trenes sin pasajeros largas distancias a otras instalaciones en los condados circundantes.
- Ayudar a la ciudad de Irvine a alcanzar sus objetivos climáticos mediante la reducción de las emisiones de GEI asociadas con la conducción de vehículos. El transporte por carretera representa más de la mitad de las emisiones de GEI de la ciudad, según el Inventario de emisiones de GEI de la comunidad de la ciudad de Irvine de 2019.
Transporte público:
- Apoyar la futura expansión del sistema Metrolink que presta servicios en Irvine y todo el Condado de Orange satisfaciendo las necesidades de servicio y almacenamiento de vehículos ferroviarios.
- Permitir un servicio ferroviario de pasajeros más frecuente y reducir los costos operativos al eliminar la necesidad diaria de trasladar trenes a instalaciones menos convenientes.
- Mejorar la puntualidad de los trenes permitiendo que los trenes se almacenen y reparen localmente.
Horario anticipado
|
hito
|
plazos
|
|---|---|
| Fase Ambiental | Hasta proximo aviso |
| Fase de diseño | Proceso de dos años |
| Construcción (excluyendo el edificio de mantenimiento) | Proceso de dos años |
A simple vista
|
Ciudades afectadas
|
Costo del proyecto a través del medio ambiente
|
Fuente de financiamiento
|
|---|---|---|
| Irvine | $180 millones | Programa SCORE Transit Intercity Rail Capital (TIRCP) |
Este proyecto es parte del programa SCORE para las líneas del Condado de Orange e Inland Empire-Condado de Orange de Metrolink y el Pacific Surfliner de Amtrak. Metrolink ha recibido subvenciones a través del Programa Capital de Transporte y Ferrocarriles Interurbanos de California (TIRCP), que utiliza fondos SB 1, como parte de la meta de financiación de $10 mil millones del programa SCORE. Dado que el financiamiento del TIRCP está involucrado en el proyecto, es parte de California Climate Investments, una iniciativa estatal que destina miles de millones de dólares de Cap-and-Trade a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, fortalecer la economía y mejorar la salud pública y el medio ambiente, particularmente en comunidades desfavorecidas.
Recursos
