La Autoridad de Transporte del Condado de Orange (OCTA), en coordinación con Metrolink, está reemplazando el puente ferroviario sobre San Juan Creek. Construido en 1917, el puente ha llegado al final de su vida útil y será sustituido por un nuevo puente de tres vanos.
El Proyecto de Reemplazo del Puente de San Juan Creek está reemplazando el puente ferroviario sobre San Juan Creek en la ciudad de San Juan Capistrano.
El proyecto consiste en la construcción de un nuevo puente de tres tramos al oeste del puente existente. El nuevo puente mejorará la seguridad, reducirá las necesidades de mantenimiento y cumplirá con las normas actuales de diseño y carga. Se demolerá el puente existente y se instalarán una nueva cimentación y subestructura para un posible puente futuro. No hay planes para construir un segundo puente, pero si surge la necesidad, se instalará la infraestructura de soporte.
El puente da servicio a trenes de pasajeros Metrolink y Amtrak Pacific Surfliner, así como a trenes de carga.
Qué: Se prevé que el sendero San Juan Creek Trail, entre Camino Capistrano y Trabuco Creek, permanezca cerrado durante la jornada laboral durante aproximadamente dos semanas. Este cierre permitirá a los equipos almacenar de forma segura el equipo y los materiales, a la vez que colocan protección rocosa en la orilla del arroyo.
Los usuarios del sendero serán desviados a Camino Capistrano, la calle Del Obispo y el sendero Trabuco Creek. Se recomienda a los ciclistas que caminen con sus bicicletas en la calle Del Obispo. Se instalarán señales de desvío antes del cierre.
Cuándo: El sendero permanecerá cerrado desde el lunes 14 de septiembre durante aproximadamente dos semanas debido a las obras, de lunes a viernes, entre las 6:30 y las 4:30. Se prevé que el sendero reabra al final de cada jornada laboral y permanezca abierto los fines de semana.
El horario está sujeto a cambios debido a inclemencias del tiempo o problemas operativos imprevistos.
Los equipos continúan trabajando en el arroyo San Juan para restaurar la pendiente e instalar protección permanente. El horario de trabajo es de lunes a sábado, de 6:30 a. m. a 7:00 p. m., durante todo el mes de septiembre, para garantizar el avance del proyecto.
La maquinaria de construcción seguirá accediendo a la zona de trabajo por Camino Capistrano y saliendo por Stonehill Drive. Se seguirán desplegando camiones cisterna a lo largo de la ruta de transporte para ayudar a mitigar el polvo.
Durante el fin de semana festivo del Día del Trabajo, los equipos trabajarán el sábado 5 de septiembre. En conmemoración del Día del Trabajo, no habrá actividades de construcción el lunes 7 de septiembre. Los equipos reanudarán sus labores el martes 8 de septiembre.
El sendero San Juan Creek Trail permanecerá abierto durante todo el fin de semana festivo.
Este trabajo puede ser ruidoso. El horario está sujeto a cambios debido a inclemencias del tiempo o problemas operativos imprevistos.
La instalación de tablestacas en las inmediaciones de San Juan Creek ya está en marcha, con equipos trabajando a lo largo del terraplén desde la parte superior del arroyo. Se prevé que las actividades de instalación de tablestacas continúen hasta finales de 2026.
Es posible que la comunidad circundante experimente ruido y vibraciones intermitentes durante la instalación de tablestacas.
Equipos instalando protección de hormigón para taludes – septiembre de 2026
Construcción de los cimientos del puente – Agosto de 2026
Instalación de tablestacas en San Juan Creek – Agosto de 2026
Equipos realizando trabajos de pavimentación de taludes de hormigón – Agosto de 2026
Avances en la instalación de tablestacas en San Juan Creek – Agosto de 2026
Actividades de vertido de hormigón – Agosto de 2026
Instalación de tablestacas en San Juan Creek – Agosto de 2026
Continúan las perforaciones para la cimentación del puente en San Juan Creek – Agosto de 2026
Equipos de construcción de estructuras de soporte para puentes - Agosto de 2026
Instalación de jaulas de barras de refuerzo – julio de 2026
Equipos realizando trabajos de vertido de hormigón para los cimientos del puente – julio de 2026
Equipos realizando la instalación de barras de refuerzo para los cimientos del puente – Julio de 2026
Entrega de tablestacas en el arroyo San Juan – julio de 2026
Equipos preparando la zona de trabajo para facilitar las operaciones con grúas – julio de 2026
Preparación de los cimientos estructurales para la siguiente fase de la construcción del puente – julio de 2026
Equipos instalando barras de refuerzo – julio de 2026
Equipos realizando trabajos de excavación y movimiento de tierras – junio de 2026
Equipos trabajando en la segunda cimentación – junio de 2026
Equipos colocando barras de refuerzo – junio de 2026
Actividades de excavación – junio de 2026
Actividades de ensayo de jaulas de barras de refuerzo – junio de 2026
Actividades de vertido de hormigón – junio de 2026
Equipos retirando el revestimiento de acero temporal – junio de 2026
Equipos realizando trabajos de excavación – Mayo de 2026
Vista aérea de las obras de construcción del puente – mayo de 2026
Equipos realizando la colocación de jaulas de acero – Mayo de 2026
Equipos instalando jaulas de barras de refuerzo – Mayo de 2026
Actividades de vertido de hormigón por parte de los equipos – Mayo de 2026
Equipos de trabajo entregando jaulas de barras de refuerzo para la instalación de pilotes – Mayo de 2026
Equipos realizando trabajos de excavación – Mayo de 2026
Equipos instalando una carcasa de acero – Mayo de 2026
Equipos de trabajo realizando trabajos de relleno – Mayo de 2026
Equipos trabajando en el arroyo – abril de 2026
Actividades de demolición de un antiguo puente ferroviario – abril de 2026
Vista aérea de la retirada de una viga del puente – abril de 2026
Vista aérea de la retirada de una viga del puente – abril de 2026
Vista aérea de la retirada de una viga del puente – abril de 2026
Actividades de desmontaje de la terraza – Marzo de 2026
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