Proyecto de rehabilitación de taludes interiores
OCTA, en coordinación con Metrolink, está rehabilitando la pendiente a lo largo de la vía férrea en las ciudades de Lake Forest, Mission Viejo y Laguna Niguel. El proyecto garantizará la seguridad y la fiabilidad de la infraestructura ferroviaria.
Dentro del derecho de vía propiedad de OCTA, existen seis puntos a lo largo de la vía férrea que presentan erosión en las zonas inclinadas, lo que supone un riesgo potencial para la integridad estructural del ferrocarril. Para abordar este problema, las posibles estrategias de remediación incluyen la aplicación de hormigón proyectado para estabilizar la pendiente y garantizar la estabilidad a largo plazo. Haga clic en el menú desplegable para obtener más información sobre los trabajos y los plazos correspondientes para cada zona.
La construcción comenzó en mayo y se prevé que las seis áreas estén terminadas en el verano de 2026. El horario de trabajo es de lunes a viernes de 6:00 a 16:00.
Este trabajo puede generar ruido. Las bocinas de los trenes pueden sonar cuando haya trabajadores ferroviarios en la vía. El horario está sujeto a cambios debido a condiciones climáticas adversas o problemas operativos imprevistos.
Los equipos de trabajo están rehabilitando la pendiente en tres zonas a lo largo del derecho de vía del ferrocarril en Lake Forest.
- Áreas 1 y 2: Los equipos completaron las operaciones de hormigón proyectado y se espera que regresen en las próximas semanas para completar los últimos puntos de la lista de verificación.
- Zona 3: Los trabajos continuarán durante todo el mes de julio.
Los equipos de trabajo están construyendo un canal de drenaje y rehabilitando la pendiente a lo largo de la vía férrea en Laguna Niguel. La movilización comenzó a finales de mayo y se espera que las actividades continúen durante aproximadamente dos meses.
Está previsto que a principios de julio comiencen los trabajos de vertido de hormigón para la construcción del canal de drenaje, con una duración aproximada de tres semanas. Se espera que los camiones hormigoneros entren y salgan de la zona de obras por Getty Drive. Un señalero estará presente para regular el tráfico.
Los equipos de trabajo están rehabilitando la pendiente en dos zonas a lo largo del derecho de vía del ferrocarril en Mission Viejo.
La construcción comenzó en junio y se prevé que continúe durante aproximadamente seis semanas.
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