Proyecto de Emergencia Ferroviaria Costera – Áreas 1 y 2

Nutrición de arena

OCTA marcó un hito clave en su esfuerzo continuo por proteger la línea ferroviaria costera con una alimentación de arena inicial en North Beach en septiembre de 2025. Este fue un primer paso en el plan más amplio de OCTA para colocar hasta 540,000 yardas cúbicas de arena a lo largo de la línea ferroviaria costera en San Clemente, pendiente de la obtención de arena y de las aprobaciones de permisos estatales y federales adicionales.

Se entregarán más de 300 camiones cargados de arena de una cantera de Palm Springs, con un total de aproximadamente 3,200 a 3,500 yardas cúbicas de arena, que se colocarán a lo largo de un tramo de playa de 1,400 pies hasta mediados de septiembre.

Se espera que el proyecto de arena tarde hasta dos semanas en completarse. El horario de trabajo es de lunes a viernes, de 6:4 a. m. a XNUMX:XNUMX p. m.

El contratista ha construido un cruce temporal que sirve como ruta de acceso para transportar arena a la playa. Parte del estacionamiento de North Beach se ha cercado temporalmente durante el proyecto para permitir el almacenamiento de equipos y materiales.

Se pueden hacer sonar las bocinas de los trenes. Las directrices de la Administración Federal de Ferrocarriles exigen que todos los trenes hagan sonar las bocinas cuando haya trabajadores presentes, en situaciones de emergencia o ante la presencia de intrusos en las vías o sus alrededores.