Reunión de alcance público

El proyecto se encuentra actualmente en la fase preliminar de revisión ambiental y de ingeniería, también conocida como Aprobación del Proyecto y Documento Ambiental (PA&ED). Esta fase incluye un proceso de consulta pública para recabar la opinión de la ciudadanía, los organismos y las partes interesadas sobre los temas que deben abordarse en el documento ambiental.

Se invita a los miembros de la comunidad a participar en el proceso ambiental asistiendo a la reunión virtual de consulta pública sobre el proyecto del carril de ascenso para camiones en la carretera estatal. La reunión brindará la oportunidad de conocer el proyecto, las alternativas preliminares y compartir comentarios o inquietudes. Todos los comentarios recibidos durante el período de consulta pública se incorporarán al registro público y se tendrán en cuenta para la elaboración del documento ambiental.

Resumen del proyecto

El Departamento de Transporte de California (Caltrans), en colaboración con la Autoridad de Transporte del Condado de Orange (OCTA), propone mejorar el tráfico en la SR-57 en dirección norte, entre Lambert Road y el límite entre los condados de Orange y Los Ángeles. El proyecto propone extender el carril de uso general existente para convertirlo en un carril exclusivo para camiones en pendiente ascendente, con el fin de reducir las demoras causadas por pendientes pronunciadas, el tráfico pesado de camiones y un cambio de carril cerca de la salida de Lambert Road.

El objetivo del proyecto es:

• Mejorar la eficiencia operativa del tráfico de camiones en la carretera estatal SR-57 en dirección norte, entre Lambert Road y el límite entre los condados de Orange y Los Ángeles, para facilitar el movimiento regional de mercancías.
• En dirección norte, extienda el carril exterior de uso general (GP) más allá del desnivel de carril existente en la salida de Lambert Road a través de pendientes pronunciadas y continuas para proporcionar separación del tráfico de camiones.
• Mejorar los viajes multimodales y utilizar tecnología avanzada, siempre que sea factible, para ayudar a gestionar las necesidades de transporte actuales y futuras.

El proyecto está evaluando una alternativa de no construcción y dos alternativas de construcción.

Horario anticipado

*Horario sujeto a cambios